21.05.2014 10:30
В Администрации УМР состоялось очередное совещание по работе легкового такси на территории Угличского района. О том, какие вопросы были рассмотрены и какие конкретные мероприятия в этой сфере проведены, нам рассказала начальник Управления экономики и прогнозирования Администрации УМР О.В. ЗАДВОРНОВА.
- В рамках совещания были рассмотрены два вопроса. Первый - основной вопрос – коснулся организации мест стоянки легковых такси. При определении мест стоянок было учтено мнение предпринимателей, занимающихся в данной сфере. Стоянки такси будут расположены в четырёх точках города: на Успенской площади – у гостиницы «Успенская» - 7 мест, на ул. Гражданской – около кафе «Авеню» - 5 мест, на ул. Ольги Берггольц – у Автостанции – 6 мест и на Рыбинском шоссе у остановки «Часовой завод» (напротив ТЦ «Хозяин») - 5 мест. Всего, таким образом, на стоянках одновременно смогут размещаться 23 автомобиля.
- По какому критерию были выбраны территории для организации стоянок?
- Места для стоянок выбраны так, чтобы и угличанам, и гостям города было проще воспользоваться услугами такси, поэтому они сконцентрированы в основном в центре города. На Автостанции, например, стоянка необходима тем, для кого Углич ещё не конечный пункт. Вокруг остановки «Часовой завод» расположено немало торговых центров. При выборе мест для стоянок самое активное участие приняли сами таксисты, и мы пошли им навстречу.
- А места для стоянок будут как-то обозначены?
- Разумеется. Они будут обозначены специальными дорожными знаками и предназначены только для стоянки такси, что в дни наплыва гостевого транспорта, особенно для центра города, очень актуально.
- Какие ещё вопросы обсуждались на совещании?
- Вторым вопросом было соблюдение норм законодательства работниками сферы легкового такси. Работа в этом направлении ведётся с целью обеспечения безопасности перевозок пассажиров. Согласно правилам каждый водитель должен иметь соответствующее разрешение (лицензию такси). Его можно получить в Агентстве транспорта Ярославской области. В случае, когда документ выдается на частное лицо, он должен быть обязательно зарегистрирован как индивидуальный предприниматель. Именно это правило вызвало наибольший резонанс среди перевозчиков, поскольку водители не готовы были брать на себя существенное налоговое бремя, особенно те, кто использовал машину в качестве подработки. Но закон есть закон. Кроме того, каждый водитель должен проходить обязательный медицинский осмотр перед выходом в рейс.
Требования к автомобилям такси:
- Каждый автомобиль должен быть оборудован специальными опознавательными знаками: цветографической схемой на борту кузова в виде квадратов контрастного цвета, размещенных в шахматном порядке, и фонарем оранжевого цвета,
- обязательный технический осмотр раз в полгода,
- наличие таксометра для расчета стоимости поездок.
Таксометр обязателен для каждого такси, исключение составляют лишь те случаи, когда услуги оказываются по фиксированным тарифам. В этом случае в салоне такси должна быть размещена полная информация о стоимости проезда.
Все указанные вопросы будут контролироваться уполномоченными органами: ГИБДД, транспортной инспекцией, Агентством транспорта. В заключение скажу, что работа в данном направлении будет продолжена, чтобы совместными усилиями добиться основной цели - повышения уровня безопасности работы такси. Работа проводится совместно Администрациями города и района, органами ГИБДД, предпринимателями, и если хотя бы одно звено выпадет, то работа не будет эффективной.
Беседовал Александр ГЛАДЫШЕВ
"Угличанин" №19 (372) от 21.05.2014 года